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商品訊息功能
商品訊息描述
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館長所推薦這款來自於日本的特優雨刷，有別於市售雨刷，其膠條多為韓國製品或大陸製，
PIARR的雨刷膠條保證為日本製，在雨刷尖刃部位採用三角尖端設計，
對排除雨滴有最強悍的表現，雨刷桿結構分配經過高速電腦考量《風切係數》後的運算，可使雨刷和玻璃做最適度的貼合！
台灣因為地形及人口密度關係，空氣及雨水中雜質灰塵特多，陽光又特別強烈，
這2者都是雨刷條的致命殺手，所以台灣的雨刷壽命特別低，
PIARR雨刷具卓越的抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性，很適合台灣當地氣候，
在塗有撥水劑的擋風玻璃上使用更可以延長10倍的壽命，所以本款《日本PIARR高科技硬骨雨刷》絕對是你最佳的選擇！
如果你覺得雨刷刷不乾淨，刷起來條條水紋，更會吱嘎作響！
這都是因雨刷條品質不良硬化所造成，這表示你應該及時更換雨刷了，免得要是傷到擋風玻璃的話，就真的虧大了！
日本PIARR高科技硬骨雨刷，擁有超強刮水功效，卻不會有惱人的噪音與抖動現象，
使用了近6個月沒有絲毫的膠條僵化現象，這就是日本PIARR高科技硬骨雨刷，雨刷的壽命為其他廠牌雨刷的2~3倍!!
《日本PIARR高科技雨刷》超強的產品特性：
● PIARR雨刷結合高科技流體力學，讓雨刷動作更順暢。
● PIARR雨刷膠條是以天然橡膠素材製成，耐天候度為-50℃～150℃，雨刷桿結構分配是由於經過高科技運算所以能將雨刷片緊緊的與玻璃結合在一起，能防止雜音並有效的清潔擋風玻璃，要特別強調的在雨刷尖刃部位，是採用三角尖端設計，此擦拭方式對於雨水或污泥會有最強烈的表現。
●卓越的抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性。長時間保持最佳的擦拭性。
商品名稱：【日本PIARR】高科技硬骨雨刷(一組兩入)
材質：橡膠、鋼板
入數：(一組兩支)
組裝：台灣
產地：(鋼板:台灣) (膠條:日本)
尺寸：14；16；18；20；22；24；26
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
商品訊息特點
雨刷尺寸(14；16；18；20；22；24；26)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨黨主席參選人吳敦義日前被以嘲諷時事為訴求的「狂新聞」賜名「海豚將軍」，沒想到真的有支持者創了臉書粉絲團「海豚將軍吳敦義」，還上傳了吳敦義觀看「狂新聞」的背影，照片一曝光馬上引發網友熱議，但也有人質疑是「自導自演」增加曝光度。
卡提諾狂新聞日前給予國民黨「四大猛將」稱號，其中吳敦義時任行政院長時曾經為了平息國光石化開發案的爭議，說出「白海豚會轉彎」的爭議性言論而被封為「海豚將軍」。不過，吳敦義曾經澄清，他當時是說「白海豚會不會轉彎是一個有趣的問題，是不是可以研究」。
吳陣營支持者日前創了臉書粉絲團，名稱就叫做「海豚將軍吳敦義」，開頭就感謝狂新聞賜名，還上傳吳敦義正在看「狂新聞」的背影，粉專管理員自嘲「這真的是海豚將軍看狂新聞嗎？」
照片曝光引發網友熱議，不過也有人質疑為何該粉絲團能夠拿到吳敦義的照片，懷疑是吳敦義競選辦公室自導自演的戲碼。
對此，吳辦則回應，「照片確是吳副本人，在與青年朋友聚會時，年輕朋友提起很夯的狂新聞。謝謝好朋友們的幽默感，祝大家假期愉快！」但也澄清粉絲團並非是官方的，是吳敦義支持者所創立的。
有趣的是，國民黨黨主席洪秀柱在照片下面留言，「我看的時候是沒人可以拍到的」，被外界解讀在暗酸吳敦義。
「海豚將軍吳敦義」粉絲團發文聚焦在吳敦義歷年來的功績與近期的相關作為，有支持者在下面留言為吳敦義打氣，支持他選2020總統，也有網友在底下冷嘲熱諷，「您太專業了吧？轉個彎來欣賞一下吧？」，「上次選舉，你在哪裡？」
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》修正案日前實施，Uber公司面臨最高2500萬元罰款，不過Uber不畏重罰，照樣上路；交通部長賀陳旦昨表示，Uber公司只是表面上強顏歡笑，提醒民眾它的存在，實際上2周前釋出善意，願與政府、計程車業者合作，交通部隨時歡迎Uber坐下來談。
公路總局人員從6日至10日間，共攔查41輛Uber違規車輛，其中13輛為自用車、28輛租賃車，後續預計最多將對Uber公司、司機及租賃車行，各開出41張、41張、28張舉發單；民間檢舉數字尚無統計。
交通部昨舉辦新春記者會，賀陳旦透露，Uber在2周前寫信給他，在他看來是傳達了不少善意，他已經準備好回函，但還未寄出，至少大家坐下來談，比揮舞棒子來得好。
被問到關於Uber司機日前發起的一日免費載活動，以及Uber公司多次高調相挺，賀陳旦認為Uber現在是強顏歡笑，表面上表現出堅強，並透過一些方式，讓大家不要忘記他們，對於市場的行銷意義比較大，但是否能持續下去，恐怕Uber也知道並非如此，交通部歡迎和Uber進一步談合法化的程序。
賀陳旦指出，在Uber來函的內容中，表達願意和計程車駕駛有更多、更活潑的合作方式，也願意在「共乘」上與交通部一起找到啟動的方案。不過Uber在信中仍堅持自己是新的運輸型態，強調很多國家認為Uber並非提供運輸服務，指出台灣法律過時，希望政府能能夠修法。賀陳旦說，他已準備好回函，但尚未寄出，交通部的基本立場就是Uber必須納管，納管後才能納稅和納保，保險公司才知道如何幫助乘客。
Uber表示，已安排會議與政府洽談制定台灣車輛分享法規的完整方案，希望可以盡快達成共識，讓台灣享受到車輛分享平台帶來的機會；此外，Uber在全世界與不同政府合作，藉由蒐集到的交通大數據和科技，協助都市計畫分析與運用，改善交通環境，期盼未來也有機會與台灣政府合作，提升交通運輸品質。
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